Производим и поставляем
оборудование для производства ЖБИ

Создание надежной транспортной системы с большой протяженностью трасс возможно благодаря использованию дорожных плит ПДН. Не менее востребованы в строительстве аэродромные плитки ПАГ, использующиеся для облагораживания территорий воздушных портов. Именно поэтому хорошо, если завод ЖБИ будет оснащен специализированными технологическими, производственными линиями для изготовления таких изделий. Заказать оборудование в полной комплектации можно, обратившись в компанию «АСмиКО».

Комплектность поставки

Линия производства ЖБИ плит для дорог и аэродромов агрегатно-поточного типа может состоять из различных комплектующих, в том числе набора нескольких металлических форм. Комплектация напрямую зависит от пожеланий заказчика и может включать:

• плиточные формы аэродромных плит ПАГ и дорожных ПДН из прочного металла в необходимом количестве;
• оборудование для обрезки, гибки арматурных элементов;
• сварочную машину для создания точечных соединений;
• цанги для установки стержней в заявленном количестве;
• станцию стержневого натяжения;
• емкости для переноса, выгрузки бетонного раствора;
• вибрационный стол;
• пригрузочные виброплиты;
• кантователь, переворачивающий плиты;
• пологи из полипропилена.

Технологические линии по производству дорожных плит при необходимости комплектуются электрическими матами, измерителями, определяющими уровень натяжения стержней, прочность бетона и другими приборами.

Как работают линии производства ЖБИ плит ПДН, ПАГ

После установки и настройки оборудования можно приступать к изготовлению ЖБИ плит ПАГ и ПНД. Начинается процесс с подготовки нарезки армирующих стержней специальным станком для рубки металла. Все изделия соответствуют размерам, указанным на чертежах рабочей серии. Затем следует станочная гибка, формирование петель. После этого проводится сварка проволочной сетки из материала, соответствующего проекту. Для этого задействуется аппарат точеной сварки (МТР).

Дальнейшая работа технологических линий по производству аэродромных плит состоит из следующих этапов:

• Смазывание форм разделительной смесью.
• Закладывание верхнего слоя сеток под железобетонные изделия.
• Выкладка арматуры, зажимающейся цангами с последующим натяжением домкратом.
• Проведение замеров арматурного натяжения. Процедура заканчивается, как только достигаются значения проектной величины. После этого стержни фиксируются в нужном положении.
• Закладывание нижнего сеточного слоя.
• Форму с армированием ставят на вибрационные столы. Затем включаются электрические двигатели оборудования, и закладывается бетон. Для загрузки используют специальные бадьи, раздатчики, укладчики раствора.
• Уплотнение смеси, выравниванием слоев пригрузочными виброплитами.
• Высушивание железобетонных плит и набор ими прочности. Сделать это можно путем загрузки изделий в пропарочную камеру либо с использованием термических матов.

Завершаются производственные работы распалубкой металлических форм, набравших прочность. Сначала делается срез стержней, раскрытие формовых бортиков. Цепляются за скобы и вынимаются готовые плиты. Кантователем железобетонные изделия переворачиваются рельефной поверхностью вверх. Теперь товар готов к отгрузке на склад, а формы можно прочистить для повторного применения.

Технологические линии агрегатно-поточного типа от компании «АСмиКО», позволяют быстро изготавливать преднапряженные дорожные и аэродромные плиты различных типоразмеров. Прочные конструкции выдерживают большие нагрузки, обеспечивают бесперебойную работу, достаточно универсальны, что делает их незаменимыми на производстве ЖБИ. Чтобы сделать заказ, свяжитесь с нашим менеджером по телефону (есть функция заказа обратного звонка) или заполните форму на сайте.